Fue un sector de la Comisión sexta de la Cámara de representantes, la que se encarga de los temas de movilidad y vías, que se pronunció al respecto. Este es el caso del Representante Alejandro García de la Alianza Verde quien asegura que priorizar las vías terciarias es necesario, pero advierte que es necesario tener vías 4G para permitir la conexión con los puertos para sacar los productos de las regiones.
“Nada nos ganamos sacando los productos de las zonas rurales, si después no hay una vía que permita la conexión con los puertos. Colombia se ha desarrollado del transporte terrestre y eso es algo que no va a cambiar de la noche a la mañana”, asegura García.
Además, añadió que es importante no retrasar las vías 4G, por lo que se espera que se una transición planeada y gradual. “Las que están planeadas deben ejecutarse, ya que esto ayuda al comercio. Y estos recursos pueden ser utilizados para las vías férreas y terciarias”, concluye.
Por otra parte el representante del Pacto Histórico, Alejandro Toro, manifestó que apoya la decisión del gobierno, destacando que, en efecto, las 4G generaron una dinámica diferente en materia de comercio, pero resalta que muchos municipios empezaron a desaparecer del mapa debido a esto.
“Las vías terciarias posibilitan sacar los productos de los sectores periféricos. No podemos quitarle el sustento a los campesinos, y eso pasa por ampliar y mejorar las vías terciarias, fortaleciendo todo lo que tiene que ver con el tema férreo y navegable”, concluye Toro.
Recordemos que el anuncio fue hecho por el ministerio de transporte en una rendición de cuentas de esa cartera, en el que el titular aseguró que esta estrategia de priorizar los recursos a las vías terciarias y férreas se desplegará pensando en las regiones periféricas que buscan el desarrollo.
