Crítica es la situación de transitabilidad que en los actuales momentos están viviendo los habitantes del municipio de Cravo Norte y la de los transeúntes que a diario viajan desde la ciudad de Arauca por este eje vial en el departamento de Arauca.
A través de llamadas telefónicas a este medio de comunicación, mensajes de textos y hasta en la red social de Facebook los afectados y los mismos habitantes de esta localidad han expresado el malestar por las consecuencias que se han dado en esta vía a la que se le han invertido millonario recursos a través de contratistas que han incumplido en su ejecución.
La ex alcaldesa de este municipio, Zolila Spósito Nieves y Patricia Vargas, quienes participan de una veeduría de unas de las obras, manifestaron su malestar, inconformismo por lo que está pasando con este eje vial y el incumplimiento de los contratitas para la realización de las obras, mucha de ellas inconclusas y olvidadas.
Spósito Nieves dijo que en la actualidad en esta vía se vienen ejecutando tres contratos que a la fecha no han dado los resultados esperados de toda una comunidad que clama una mejor comunicación con la capital araucana y el municipio de Tame, como Puerto Rondón.
Un primer contrato está por el orden de los 39 mil millones de pesos en un tramo para pavimentar en el tramo, Agualinda – Los Pasados, la cual fue intervenida durante el verano, pero que la abandonaron a penas empezaron las lluvias, obra que es ejecutada directamente por la Secretaría de Infraestructura Física del Departamento, trabajos que se han venido deteriorando cuando ya estaba por pavimentarse, denunció la profesional Spósito Nieves.
Un convenido interadministrativo se dio entre la gobernación y la alcaldía por un monto de 7 mil 500 millones de pesos, para dar continuidad a un terraplén entre el final de la pavimentada que sale de la cabecera municipal de Cravo Norte hasta el sector conocido como Los Médanos, trabajos que se han criticado y que generó inconformismo entre las partes por el trazado de esta vía y que hoy está en pésimas condiciones.
Dijo igualmente la profesional Spósito Nieves, que en el mes de marzo se suscribió otro contrato el cual fue paralizado en verano, pero retomado en invierno, el cual se dio hace un mes, pero que hoy nuevamente está suspendido para la construcción de un terraplén de 2.5 kilómetros de vía y al que según se le tiene previsto hacer un adicional.
El resto de la vía, donde se evidencian sectores críticos están el e sector de Los Pasados, Las Delicias, Agualinda – Cravo Norte, donde la vía se acabó por el tránsito de los vehículos los cuales se han quedado pegados por las pésimas condiciones.
