Como preocupante catalogó el director de Tránsito y Transporte, Freddy Serrano Díaz las cifras por muertes y accidentes de tránsito en el departamento de Arauca, que a la fecha ya suman la pérdida de 24 vidas.
El funcionario dijo que mientras hay quienes muestran su inconformismo por las acciones que cumplen las autoridades de tránsito, el organismo rector de la movilidad en la jurisdicción ha señalado que las cifras hablan por sí solas.
El pasado fin de semana, un conductor irresponsable, terminó arrollando en un puesto de control al Subintendente de la Policía de Tránsito, José Yara Aragón, al momento de ser requerido en la documentación. El uniformado con algunas lesiones tiene ocho días de incapacidad, mientras que el conductor tendrá que pagar por las faltas cometidas.
Según Serrano Díaz, en lo que va corrido de 2014 ya son 24 las víctimas fatales que dejan los accidentes en el departamento, y lo que más preocupa respecto del tema es que en más de un 60 por ciento de los casos estos siniestros fueron provocados por personas sin licencia de conducción, en un 30 por ciento por conductores ebrios y en un 25 por ciento por motociclistas menores de edad.
Así mismo uno de cada diez accidentes en Arauca, son provocados por motociclistas y ciclistas invisibles sin elementos reflectivos, tres de cada cinco accidentes se presentan a expensas de automotores sin SOAT, un 40% por ciento de los accidentes en los que se han presentado muertes involucra a menores de edad y en la mayoría de los casos, la velocidad y el irrespeto de las señales es el más grave indicador de fatalidad en la jurisdicción.
Con el Mensaje “No sea Invisible, Respete las Normas de Tránsito” el Instituto de Tránsito y Transporte ha anunciado que comenzará a contrarrestar el alto nivel de riesgo que representan cientos de ocupantes de bicicletas, generalmente con sobrecupo, en contravía y sin ningún tipo de distinción reflectiva que permita identificarlos durante las noches, sumado todo esto a desprevenidos e irresponsables motociclistas que creen tener el control sin haber siquiera reparado las luces de estos automotores, situación a la que se suma que la entidad avanzará con su mensaje educativo en otros municipios gracias a la implementación de capacitaciones.
Señala el funcionario, que es muy común ver ciclistas y motociclistas en contravía, sin protección como casco y chaleco, con más de un ocupante y como si fuera poco, adelantando todo tipo de maniobras peligrosas que resulta difícil de controlar pues éstas acciones riesgosas se asocian muchas veces a evadir a quienes se convierten por la imprudencia en un obstáculo en movimiento.
Dijo Serrano Díaz, que el propósito del Instituto de Tránsito y Transporte antes que ser represivo o drástico con sus medidas, sin el ánimo de polemizar, busca consolidar patrones de educación y enseñar a la comunidad sobre el “deber ser” de las cosas, más cuando una exigencia por ejemplo de un casco, chaleco o elemento reflectivo, es una medida que puede salvar la vida de quien lo porta antes que un mero requisito para evitar una multa.
